Việc mức phí trước bạ mới đối với ôtô dưới 10 chỗ ngồi bắt đầu được áp dụng từ hôm nay (25/8) đã “khởi động” cho một giai đoạn nhiều khó khăn của thị trường xe hơi.

Mức lệ phí trước bạ mới được áp dụng đã kết thúc giai đoạn "tranh thủ"
sôi động của thị trường xe hơi - Ảnh: Đức Thọ

Khách mua xe và đăng ký lưu hành sẽ phải chịu thêm khoản tiền trị giá bằng 10% giá mua xe, cao hơn 5% so với trước đây. Đồng thời, cột mốc này cũng kết thúc giai đoạn “chạy đua” với phí trước bạ của người dân có nhu cầu mua xe, các doanh nghiệp và salon ôtô.

“Rất may là thời gian kể từ khi Nghị định 80 được ban hành đến khi các mức lệ phí theo quy định chính thức được áp dụng khá dài (25 ngày từ 29/7 đến hết 24/8 - PV) nên giới kinh doanh xe nhập khẩu như chúng tôi cũng đã giải phóng được ít nhất một nửa lượng xe tồn kho”, ông chủ một salon ôtô tại Hà Nội cho biết.

Theo khảo sát của phóng viên, hiện đa số các doanh nghiệp nhập khẩu ôtô còn lượng xe tồn kho lớn đều là những doanh nghiệp đã nhập khẩu quá nhiều xe, trung bình từ 200 chiếc trở lên, tại thời điểm thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc được điều chỉnh tăng lên mức 83%.

Ngược lại, phần lớn các doanh nghiệp kinh doanh ôtô nhập khẩu có lượng xe ít đều đã “giải quyết” xong lượng xe tồn đọng.

Đối với mảng thị trường xe hơi do các hãng xe thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô trong nước (VAMA) chi phối, mặc dù mức lệ phí trước bạ mới không gây quá nhiều áp lực như đối với thị trường xe nhập khẩu song cũng đã có những tác động đáng kể lên hoạt động sản xuất, kinh doanh và cả phân phối nguyên chiếc.

Cùng tham gia cuộc chạy đua với phí trước bạ với thị trường xe nhập khẩu, thời gian qua một số hãng xe trong nước cũng đã đưa ra các chính sách hỗ trợ cho vay mua xe trả góp hay giảm giá xe nhằm thúc đẩy thị trường. Tuy nhiên, kể từ ngày 25/8, các chính sách này cũng bắt đầu hết hiệu lực.

Ví dụ như chương trình giảm giá cho các mẫu xe du lịch của Mercedes-Benz Việt Nam áp dụng từ 8/8 đến hết ngày 25/8, chương trình giảm giá xe của Ford Việt Nam áp dụng đết hết tháng 8/2008.

Mặc dù vậy, nhiều ý kiến cũng cho rằng cơ hội tăng cường bán ra của các doanh nghiệp ôtô, đặc biệt là ôtô nhập khẩu, chưa hẳn đết hết bởi mức lệ phí trước bạ được áp dụng trước mắt là 10%.

Do vậy, các doanh nghiệp vẫn có thể tranh thủ thúc đẩy bán hàng trong khoảng thời gian từ nay đến khi các tỉnh, thành phố đưa ra mức lệ phí cao hơn 10%, nhất là các thành phố lớn.

• (Theo VnEconomy)